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O café era transportado pelas tropas de muares, conduzidas por escravos e supervisionadas por um arreador, elemento de confiança do proprietário. Conseqüentemente, esta tarefa implicava em um grande desvio de mão-de-obra do cultivo. Assim, tornava-se necessário diminuir estes gastos que implicavam em um aumento do custo de produção. Este aspecto foi atenuado com a construção das primeiras ferrovias.
FERROVIAS E CAFÉ
Os capitais ingleses atuaram na construção das estradas de ferro no Brasil. Com a Revolução Industrial e a expansão do capitalismo na Europa Ocidental, em especial na Inglaterra, muitos investimentos foram feitos no setor de serviços em países não-industriais. O objetivo era facilitar o escoamento de matérias-primas e produtos agrícolas. Assim, as áreas cafeeiras fluminense e paulista foram privilegiadas pelos investidores, pois o café era o principal gênero de exportação. A construção das ferrovias ocasionou um grande impacto. Elas proporcionaram um maior contato com as inovações técnicas, reduziram o preço do frete, aumentaram as comunicações e liberaram recursos e mão-de-obra.
A primeira ferrovia foi inaugurada em 1854, ligando o porto de Mauá, no fundo da Baía de Guanabara, à raiz da serra da Estrela, visando alcançar Petrópolis e depois o Vale do Paraíba. Irineu Evangelista de Souza, o…
FERROVIAS E CAFÉ
Os capitais ingleses atuaram na construção das estradas de ferro no Brasil. Com a Revolução Industrial e a expansão do capitalismo na Europa Ocidental, em especial na Inglaterra, muitos investimentos foram feitos no setor de serviços em países não-industriais. O objetivo era facilitar o escoamento de matérias-primas e produtos agrícolas. Assim, as áreas cafeeiras fluminense e paulista foram privilegiadas pelos investidores, pois o café era o principal gênero de exportação. A construção das ferrovias ocasionou um grande impacto. Elas proporcionaram um maior contato com as inovações técnicas, reduziram o preço do frete, aumentaram as comunicações e liberaram recursos e mão-de-obra.
A primeira ferrovia foi inaugurada em 1854, ligando o porto de Mauá, no fundo da Baía de Guanabara, à raiz da serra da Estrela, visando alcançar Petrópolis e depois o Vale do Paraíba. Irineu Evangelista de Souza, o…
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