Pedágio no Brasil e Concessões Rodoviárias

Publicado em 28/06/2006

Pedágio no Brasil e Concessões Rodoviárias


Agradecimentos


A Professora Sheila de Língua e Comunicação da Universidade Católica de Brasília – UCB, por suas orientações, carinho e companheirismo conosco.

A senhor Mateus – Formado em Publicidade – Universidade Paulista – UNIP, pelas correções gramaticais.

E por fim, a todos os colegas que deram opinião no meu trabalho.


Resumo

Este trabalho apresenta o atual estagio e a importância das concessões rodoviárias, enfocando o pedágio, bem como as suas vantagens e desvantagens. Utilizando-se o método de pesquisa cientificas. Os resultados obtidos demonstram que as concessões rodoviárias e o sistema de pedágios são viáveis para o nosso país.

Abstract

This work presents the current one serves as apprentice and the importance of the road concessions, focusing the toll, as well as its advantages and disadvantages. Using the research method cientificas. The gotten results demonstrate that the road concessions and the system of tolls are viable for our country.

Palavras-chave: Rodovias Concedidas, pedágios.


1 – Introdução

"O pedágio, do latim pedacticum – onde se põe o pé, como preço pela utilização de estrada, teve sua origem em Roma, passando a ser usado na Inglaterra, até o século XVIII, onde era cobrado de todos os que transitavam com carruagem por estradas sujeita a conservação pela Coroa, dele estando isentos somente os doutores e o clero, de viajantes nas estradas entre a Síria e Babilônia e também os…

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