História da Urbanização de Salvador

É batismo popular, pois esta via foi aberta ao longo da linha de subúrbios de Salvador, anteriormente servida pelos trens da Rede Ferroviária Federal Leste brasileiro.Chegavam-se aos subúrbios também, partindo-se do Cais da Ribeira em travessias que eram feitas em pequenas canoas ou lanchas, algumas movidas a motor.Oficialmente é a Avenida Afrânio Peixoto e é de vale já que nos anos 60 e 70 com o crescimento urbano Salvador impôs o aproveitamento dos vales.

O nome Federação resulta do caminho aberto em 1890 a partir do pequeno largo existente hoje em frente ao prédio da Escola Politécnica da UFBA e denominada de Estrada da Federação em homenagem a republica federativa que acabava de se instalar no país.

Forte São Marcelo

Inicialmente, chamada de Forte de Santa Maria del Popolo, esta construção militar é também conhecida como o Forte do Mar. Sua função era impedir o ataque dos corsários às naus ancoradas no porto e a aproximação de armadas com alcance de tiro nos limites da cidade. Erguido sobre um banco de areis afastado da praia, foi iniciado em 1650 pelo engenheiro Felipe Guiton numa planta aproximadamente circular, com uma grande torre central cercadas de aberturas grandes e estreitas de menor altura (onde eram posicionados os canhões). Como os tiros ricocheteavam na torre, atingindo os artilheiros pelas costas, em 1812 decidiu-se construir um paredão externo mais alto, em forma de anel, com salas em seu interior. Destacando-se no cenário da Cidade Baixa pela sua localização, no meio do mar, e pela singularidade de sua forma, recebeu a denominação de "O Umbigo da Bahia" pelo escritor Jorge…