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Transporte Hidrovi?o no Rio de Janeiro
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Porto de Forno
Origem
O início da sua implantação data de 1924. O Decreto nº 16.861, de 26 de novembro de
1924, autorizou ao empresário Miguel Couto Filho a construção e exploração do porto e
de uma linha férrea ligando-o às Salinas Perynas e à malha ferroviária do estado. Pelo
Decreto nº 18.943, de 11 de outubro de 1929, a concessão das instalações portuárias foi
assumida pela Companhia Melhoramentos de Cabo Frio, sendo posteriormente rescindida
pelo Decreto nº 2.607, de 30 de abril de 1938. Pelo Decreto nº 2.917, de 1º de agosto de
1938, a Companhia Nacional de Álcalis foi autorizada a operar o porto.
A inauguração do porto organizado ocorreu somente em 24 de agosto de 1972, com a
conclusão do molhe de abrigo e da pavimentação do pátio de estocagem, passando a ser
operado pelo Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis, do Ministério dos
Transportes. Posteriormente o porto foi integrado ao complexo portuário da Companhia
Docas do Rio de Janeiro (CDRJ).
Por meio do Convênio 001/99/MT, entre o Ministério dos Transportes e a prefeitura do
município de Arraial do Cabo, a partir de 1/1/99, o porto passou a ser administrado pela
Companhia Municipal de Administração Portuária (Comap), criada pelo município
especialmente com essa finalidade.
Administração e Localização
O porto é administrado pela Companhia Municipal de…
Origem
O início da sua implantação data de 1924. O Decreto nº 16.861, de 26 de novembro de
1924, autorizou ao empresário Miguel Couto Filho a construção e exploração do porto e
de uma linha férrea ligando-o às Salinas Perynas e à malha ferroviária do estado. Pelo
Decreto nº 18.943, de 11 de outubro de 1929, a concessão das instalações portuárias foi
assumida pela Companhia Melhoramentos de Cabo Frio, sendo posteriormente rescindida
pelo Decreto nº 2.607, de 30 de abril de 1938. Pelo Decreto nº 2.917, de 1º de agosto de
1938, a Companhia Nacional de Álcalis foi autorizada a operar o porto.
A inauguração do porto organizado ocorreu somente em 24 de agosto de 1972, com a
conclusão do molhe de abrigo e da pavimentação do pátio de estocagem, passando a ser
operado pelo Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis, do Ministério dos
Transportes. Posteriormente o porto foi integrado ao complexo portuário da Companhia
Docas do Rio de Janeiro (CDRJ).
Por meio do Convênio 001/99/MT, entre o Ministério dos Transportes e a prefeitura do
município de Arraial do Cabo, a partir de 1/1/99, o porto passou a ser administrado pela
Companhia Municipal de Administração Portuária (Comap), criada pelo município
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