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Altos Custos Fixo em equipamentos, terminais, vias férreas etc;
Custo Variável Baixo.
Rodoviário
Custos Fixos Baixos (rodovias estabelecidas e construídas com fundos públicos);
Custo Variável Médio.
Aquaviário
Custo Fixo Médio (navios e equipamentos);
Custo Variável Baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem).
Dutoviário
Custo Fixo mais Elevado (direitos de acesso, construção, requisitos para controles das estações e capacidade de bombeamento);
Custo Variável mais Baixo (nenhum custo com mão-de-obra de grande importância).
Aeroviário
Custo Fixo Alto (aeronaves e manuseio e sistemas de cargas);
Alto Custo Variável (combustível, mão-de-obra, manutenção etc.).
Características Operacionais
A velocidade refere-se ao tempo decorrido de movimentação em datarota, também como transit time.
Custo Variável Baixo.
Rodoviário
Custos Fixos Baixos (rodovias estabelecidas e construídas com fundos públicos);
Custo Variável Médio.
Aquaviário
Custo Fixo Médio (navios e equipamentos);
Custo Variável Baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem).
Dutoviário
Custo Fixo mais Elevado (direitos de acesso, construção, requisitos para controles das estações e capacidade de bombeamento);
Custo Variável mais Baixo (nenhum custo com mão-de-obra de grande importância).
Aeroviário
Custo Fixo Alto (aeronaves e manuseio e sistemas de cargas);
Alto Custo Variável (combustível, mão-de-obra, manutenção etc.).
Características Operacionais
A velocidade refere-se ao tempo decorrido de movimentação em datarota, também como transit time.
A disponibilidade é a capacidade que um modal tem de atender a qualquer par origem-destino de localidades.
A confiabilidade refere-se à variabilidade potencial das programações de entrega esperadas ou divulgadas.
A capacidade refere-se à possibilidade de um modal de transporte de lidar com qualquer requisito de transporte, como tamanho e tipo de carga.
A preferência pelo transporte rodoviário é em parte explicada por sua classificação de destaque em todas as cinco características.
No Brasil, ainda existe uma série de barreiras que impedem que todas as alternativas modais, multimodais e intermodais, sejam utilizadas da forma mais…
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