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A Logística no Transporte Internacional de Carga e as Dificuldades de Exportação no Porto de Santos
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Quanto ao peso, os de 20’ e 40’ podem comportar entre 30.480 e 34.000 quilos, incluindo o peso do próprio equipamento, resultando em aproximadamente 28.000 e 30.000 quilos de carga útil (payload).
Os contêineres são modulares e os de 20’ são considerados como 1 (um) módulo, sendo denominado TEU (Twenty feet equivalent unit), e servem de padrão para definição de tamanho de navio porta-cotainer.
Os de 40’ são denominados FEU (forty feet equivalent unit), porém não são utilizados como medidas para navios. Foot, cujo plural é feet, é uma medida norte-americana e equivale a 30,48cm ou 0,3048m.
Embora para efeitos práticos, o contêiner possa ser pensado como uma embalagem que facilita o transporte de mercadorias, para todos os efeitos legais é considerado um equipamento do veículo transportador, não se levando em conta, o seu peso ou volume para efeitos de frete, quando este é calculado sobre o peso ou volume da mercadoria.
Existem hoje, muitos tipos de contêineres criados e adaptados para todos os tipos de carga, como granéis líquidos, granéis sólidos, refrigerados, petróleo, minérios e animais vivos, como podem ser visto na tabela a seguir que mostra os principais:
(Tabela 1)
Outro equipamento de…
Os contêineres são modulares e os de 20’ são considerados como 1 (um) módulo, sendo denominado TEU (Twenty feet equivalent unit), e servem de padrão para definição de tamanho de navio porta-cotainer.
Os de 40’ são denominados FEU (forty feet equivalent unit), porém não são utilizados como medidas para navios. Foot, cujo plural é feet, é uma medida norte-americana e equivale a 30,48cm ou 0,3048m.
Embora para efeitos práticos, o contêiner possa ser pensado como uma embalagem que facilita o transporte de mercadorias, para todos os efeitos legais é considerado um equipamento do veículo transportador, não se levando em conta, o seu peso ou volume para efeitos de frete, quando este é calculado sobre o peso ou volume da mercadoria.
Existem hoje, muitos tipos de contêineres criados e adaptados para todos os tipos de carga, como granéis líquidos, granéis sólidos, refrigerados, petróleo, minérios e animais vivos, como podem ser visto na tabela a seguir que mostra os principais:
(Tabela 1)
Outro equipamento de…
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