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O DESENVOLVIMENTO DAS TURBOMÁQUINAS EM MOTORES CICLO OTTO
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Em motores ciclo Otto se acontece uma super admissão de fluido responsável pela explosão irá acontecer engasgos por excesso de fluido na câmara de compressão que está localizada na cabeça do pistão.
Conforme estudou-se em Brunetti (2012) quanto maior a quantidade de ar admitido será maior a quantidade de combustível a ser oxidado, o que gera maior estabilidade no consumo e baixa as quantidade de consumo em um determinado tempo observado.
Nos motores baseados em compressões do combustível através de explosão em câmara interna de combustão, possuem tempos definidos indicados por saída de gases e entrada de oxigênio sendo chamadas de admissão e escape.
Segundo Varella, Santos (2010, p. 04) “O ciclo de funcionamento é o conjunto de transformações na massa gasosa que ocorre no interior dos cilindros, desde sua admissão, até a eliminação para o meio ambiente”.
Onde os motores alternativos foram divididos conforme o seus tempos de realizações dos movimentos do pistão em dois e quatro tempos onde se encaixam os motores ciclo Otto.
Nos motores Otto acontece a mistura gás-combustível na cabeça do pistão que está em movimento de subida provocando uma compressão sobre a cabeça do pistão carregado de ar quente e quando esse pistão está em seu ponto máximo superior uma centelha é…
Conforme estudou-se em Brunetti (2012) quanto maior a quantidade de ar admitido será maior a quantidade de combustível a ser oxidado, o que gera maior estabilidade no consumo e baixa as quantidade de consumo em um determinado tempo observado.
Nos motores baseados em compressões do combustível através de explosão em câmara interna de combustão, possuem tempos definidos indicados por saída de gases e entrada de oxigênio sendo chamadas de admissão e escape.
Segundo Varella, Santos (2010, p. 04) “O ciclo de funcionamento é o conjunto de transformações na massa gasosa que ocorre no interior dos cilindros, desde sua admissão, até a eliminação para o meio ambiente”.
Onde os motores alternativos foram divididos conforme o seus tempos de realizações dos movimentos do pistão em dois e quatro tempos onde se encaixam os motores ciclo Otto.
Nos motores Otto acontece a mistura gás-combustível na cabeça do pistão que está em movimento de subida provocando uma compressão sobre a cabeça do pistão carregado de ar quente e quando esse pistão está em seu ponto máximo superior uma centelha é…
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