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Altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias férreas etc.;
Custo variável baixo.
- Rodoviário
Custos fixos baixos (rodovias estabelecidas e construídas com fundo públicos);
Custo variável médio (combustível, manutenção etc.).
- Aquaviário
Custo fixo médio (navios e equipamentos);
Custo variável baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem).
- Dutoviário
Custo fixo mais elevado (direitos de acesso, construção, requisitos para controles das estações e capacidade de bombeamento);
Custo variável mais baixo (nenhum custo com mão-de-obra de grande importância).
- Aeroviário
Custo fixo alto (aeronaves e manuseio e sistemas de carga);
Alto custo variável (combustível, mão-de-obra, manutenção etc.).
Custo variável baixo.
- Rodoviário
Custos fixos baixos (rodovias estabelecidas e construídas com fundo públicos);
Custo variável médio (combustível, manutenção etc.).
- Aquaviário
Custo fixo médio (navios e equipamentos);
Custo variável baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem).
- Dutoviário
Custo fixo mais elevado (direitos de acesso, construção, requisitos para controles das estações e capacidade de bombeamento);
Custo variável mais baixo (nenhum custo com mão-de-obra de grande importância).
- Aeroviário
Custo fixo alto (aeronaves e manuseio e sistemas de carga);
Alto custo variável (combustível, mão-de-obra, manutenção etc.).
No Brasil, ainda existe uma série de barreiras que impedem que todas as alternativas modais, multimodais e intermodais sejam utilizadas da forma mais racional. Tudo isso devido a um reflexo de baixos investimentos verificado nos últimos anos com relação à conservação, ampliação e integração dos sistemas de transporte. E com a forte predominância no modal rodoviário prejudica a competividade em termos de custo de diversos produtos, como é o caso commodities para exportação.
A utilização de operadores logísticos é uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna, tanto na global, quanto localmente.
De modo geral existem dois tipos básicos de operadores logísticos: operadores baseados em ativos e operadores baseados em informação e gestão. Os operadores…
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