Cruzeiros

1- Introdução

Um paradigma, que até hoje peritos tentam achar uma resposta, os cruzeiros marítimos, tem entre si, mistérios que jamais uma pessoa que nunca viajou dentro de um, conseguirá desvendar. Através de pesquisas feitas por nosso grupo, tentaremos de uma forma bem sucinta, transmitir tudo que se passa dentro de um navio, começando sempre pelo histórico dos cruzeiros marítimos e como eles chegaram até o Brasil.

A vida a bordo, é extremamente atraente para quem gosta de muito "glamour", elegância e prestígios, mas também não podemos descartar os aventureiros, os marinheiros de primeira viagem, aqueles que gostam de sossego, paz, tranqüilidade que somente os mares podem oferecer.

Fazer um cruzeiro, hoje, é visto como uma atividade somente para pessoas idosas que hoje desfrutam de uma vida bastante calma e com aposentadorias muito alta, claro antigamente todos pensavam assim, e viajavam só nestas condições, isso, está mudando, pois já constam registros de que 50% aproximadamente, são passageiros entre 25 a 35 anos, índice bastante diferente em meados de 1950 onde os navios somente transportavam passageiros.

Portanto, vamos tentar desvendar os mistérios que cercam este maravilhoso mundo dos cruzeiros marítimos.

2- Histórico dos cruzeiros marítimos

A primeira visão que temos de cruzeiros marítimos é a do TITANIC (navio fabricado pela empresa White Star Lines), onde uma grande tragédia em 1912 conseguiu abalar as idéias de cruzeiros com segurança, mas muito antes disso, já havia um transporte de passageiros que era feitos através de navios cargueiros adaptados para transportarem passageiros, Cruzando os mares do Atlântico-Norte. Eram navios mal conservados e as condições de segurança eram extremamente precárias, as acomodações eram bastante deploráveis, mas o transporte marítimo naquela época (meados de 1840) era o único meio seguro e eficaz de se atravessar os mares.

A história de cruzeiros marítimos começa realmente com a chegada dos navios da White Star Lines (três grandes projetos) onde temos os navios Olympic, Titanic e Britannic todos de bandeira Inglesa, e ofereciam muito mais conforto e espaço entre seus decks, mas havia uma grande separação de classes, onde eram divididos em 1ª classe, 3ª classe, uma diferença gritante de condições financeiras entre passageiros, que foram mostradas e retratadas de forma explicita no Filme "TITANIC".

Navios modernos com estabilizadores de balanço, banheiros privativos em cada cabine, ar-condicionado, tomaram formas em meados de 1950, com a chegada de navios mais modernos que não tinham mais diferenças de classes, e sim diferenças entre cabines, umas mais amplas e com varandas, outras internas, mas todas possuíam as mesmas condições, e o que um passageiro de cabines de categorias altas tinham direitos, os passageiros de cabines de categorias mais inferiores também tinham, diferença eram suas posições no deck e em qual elas estavam, tamanho das cabines, presença de banheiras também faziam diferença, mas todas decoradas com muito luxo e conforto.

Em meados de 1980 houve a grande expansão das grandes empresas de cruzeiros marítimos, as Grandes Cruises Lines, em 1990 os navios apresentam-se com crescente capacidade e benefícios cada vez maiores a seus hospedes, o que representou grandes possibilidades de negócio para toa a comunidade ligada ou segmento de viagens e entretenimento.

Hoje temos navios como: Sovereign of the Seas, Voyager of the Seas e Esplendor of the Seas, que são considerados como resorts flutuantes, verdadeiras cidades que flutuam, onde podemos encontrar até uma avenida central de 140 m de comprimento no Explorer of the Seas, um verdadeiro Boulevard.

3- Histórico dos cruzeiros marítimos no Brasil

O histórico da industria apresenta uma evolução espantosa, especialmente quando analisados os dados do mercado norte-americano e realizada e estimativa do reflexo desse crescimento